摘要:
近日,安森美位于美國新罕布什爾州的碳化硅(SiC)工廠落成。據了解,該基地將使安森美到2022年年底的SiC晶圓產能同比增加五倍。安森美表示,公司未來三年將實現40億美元的SiC收入,2022年的SiC的收入將比去年增加兩倍,并在2023年實現超過10億美元的收入。安森美在此次公告中表示,預計SiC的潛在市場容量將從2021年的20億美元增長到2026年的65億美元,年復合增長率33%。可見,未來,碳化硅仍被高度看好。
近年來,寬禁帶半導體中的碳化硅技術變得愈發成熟,其應用領域也越來越廣泛,其中在電動汽車領域的增長迅速,使得以Wolfspeed、安森美等為首的半導體大廠也開始不斷加大SiC領域的布局。據了解,與傳統硅功率半導體相比,碳化硅具備耐高溫、耐高頻和耐高壓等特性,而傳統的硅功率半導體器件,容易受到場強、禁帶、能隙、熱導率等限制,這也使得SiC功率器件在電動汽車領域廣受關注。在特斯拉率先在Model 3牽引逆變器中采用SiC組件之后,SiC MOSFET開始逐漸取代電動汽車功率模塊中成熟的硅IGBT,也使得硅與碳化硅應用之間的鴻溝開始逐漸縮小。據了解,采用碳化硅芯片的電動車,能夠使電驅裝置的體積縮小為五分之一,電動汽車行駛損耗降低60%以上,相同電池容量下里程數顯著提高。
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