【會議：2024年3月22日 蘇州 第2屆】新能源氣凝膠產業鏈論壇

第二屆新能源氣凝膠產業鏈論壇

隨著我國新能源戰略的實施，以儲能和新能源汽車為代表的新能源產業迎來高速發展。而鋰電池是新能源汽車的核心部件，能量密度高、綠色環保的鋰離子電池的應用越發廣泛。工信部等七部門指出，2023年新能源汽車銷量要達到900萬輛左右。在儲能市場，隨著全球各國政府積極引導，2023年前三季度國內儲能電池出貨達127GWh，同比增長44%。鋰電產業規模不斷擴大，2025年全球鋰電池的出貨量有望正式進入TWh時代。然而，近年來新能源電池的熱失控問題，仍是一個居高不下的熱點話題。國內外多個品牌電車碰撞起火事件、儲能電站爆炸事件、以及消費型鋰電池自燃事件，這些頻發的事故，嚴重威脅著人們的生命財產安全，更是點燃了廣大消費者對新能源電池、新能源汽車行業的質疑。在此環境下，熱管理隔熱阻燃市場的需求爆發，大家急需一種能有效提高鋰電池安全性能的產品。

氣凝膠，作為一種隔熱性能優異的輕質納米級多孔固態材料，具有極低的導熱系數（最低達0.017W/（m*K））和較小的密度，可在節省電池產品空間的同時提高熱效率，甚至在新能源電池發生熱失控后其蔓延時長也遠高于其他材料。因此，氣凝膠材料逐漸從實驗室走向了量產線，并逐漸應用于新能源汽車的隔熱防火。除了電動汽車，氣凝膠材料在新能源儲能系統、可穿戴設備和移動設備中的應用也具潛力。在儲能系統中，具有隔熱保溫、隔音降噪、疏水防潮、A級防火性能的氣凝膠制品，能有效降低儲能電池運行時的整體溫度，提高儲能系統的效率和穩定性。但是目前氣凝膠產品在儲能上的應用，還處在小規模試驗階段。對于具有輕量化、高性能要求的穿戴設備和移動設備，氣凝膠作為輕質隔熱材料，能提供更高的能量密度和更好的熱管理性能。

氣凝膠屬于新興材料，憑借其出色的絕熱阻燃性能，在新能源電池、油氣、建筑保溫領域有廣闊的應用前景，國家也出臺各項政策大力支持氣凝膠行業的研發和應用，經過20余年的發展，我國氣凝膠市場已處于國際領跑地位，形成了上中下游較為完整的產業體系，正處于產業規模持續擴大，應用領域和規模加速擴展的“成長期”。但技術和成本始終影響著產業化的進程和規模。目前，制約氣凝膠產業化發展的因素主要有兩個：一是原料成本高；二是干燥技術困難。氣凝膠的原料包括四氯化硅、硅酸鈉等無機硅源和正硅酸甲酯、正硅酸乙酯等硅烷交聯劑為代表的有機硅源。干燥技術包括超臨界干燥和常壓干燥，兩種方法各企業都有應用，優劣各有不同。

為了突破產業瓶頸，匯聚氣凝膠產業鏈優勢資源，加強產業鏈上下游交流，艾邦將于2024年3月22日在蘇州舉辦第二屆新能源氣凝膠產業鏈論壇，誠邀氣凝膠成膠、封裝、電池包和管道等行業上下游企業代表參與，攜手共進，加快推動產業高質量發展。

演講議題（包括但不限于）
1 培育新賽道、構建新能源氣凝膠產業供應鏈
2 氣凝膠絕熱材料的技術創新與產業化發展進展
3 低成本氣凝膠在動力及儲能電池中的應用研究
4 新型隔熱材料，為集裝式箱式儲能安全設計加碼
5 耐高溫氣凝膠的最新研究進展
6 氣凝膠增強基材的應用及未來趨勢
7 納米氣凝膠材料的研究進展和現狀
8 有機硅在氣凝膠隔熱組件的市場應用及行業發展趨勢
9 氣凝膠復合材料在動力及儲能電池隔熱的應用研究
10 氣凝膠涂料在動力及儲能電池中的應用研究
11 柔性硅基氣凝膠及其超級隔熱和傳感性能研究
12 熱熔膠在氣凝膠封裝中的應用
13 動力電池熱管理需求帶動氣凝膠行業加速發展
14 氣凝膠發泡絕熱板制備方法
15 氣凝膠隔熱墊生產過程中關鍵設備及工藝介紹
16 常壓制備SiO2氣凝膠的研究進展
17 智能制造解決方案：氣凝膠自裁自貼動力電芯貼膠機
18 新型氣凝膠隔熱墊封裝方式的進展及趨勢
19 動力及儲能電池用氣凝膠隔熱墊新型檢測方法的研究

主辦方：深圳市艾邦高分子科技有限公司

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